Puchteile | MS50, MV50, Monza und Maxi

Das erste Moped der österreichischen Mopedmarke Puch erschien im Jahr 1954 auf dem Niederländischen Markt. Diese war das klassische MS50, das durch den kleinen Benzintank liebevoll als "Baby Puch" genannt wurde.

Wegen des niedrigen Einstieges von dem MS50, war das Modell vor allem für Frauen gemeint. In Den Haag hatten sie andere Gedanken darüber, da die Puch unerwartet bei den "Beatniks und andere künstlerische Liebhaber beliebt wurde. Sie transformierten das bereits bestehende Modell in einem Herrenmodell. Der niederländische Importeur reagierte schnell auf diese Entwicklung und lieferte das Modell MS50 auch mit dem legendärischen hohen Steuer und dem "Frosch-Scheinwerfer". Das war der Anfang des Aufmarsches von Puch in den Niederlanden.

MS50, MV50, Monza und natürlich das Maxi
Auch in den siebziger und achtziger Jahren blieb Puch beliebt mit Modellen wie MS50, MV50, Monza und natürlich Maxi. Dieses Modell ist bekannt um seine Zuverlässigkeit, Wartungsfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit. Vor allem während der Ölkrise von 1973 war das ein wichtiger Grund, ein Puch Maxi zu kaufen. Gut gewartete Exemplare sind mittlerweile echte Sammelobjekte. Seit Puch von Piaggio übernommen würde,( die den Markname in Ehre gehalten hat) sind Mopeds von Puch schon immer Teil des niederländischen Straßenbildes gewesen.

Original und Aftermarket Teile
Durch das umfangreiche Sortiment von Originalteilen und Aftermarket Teilen für Puch Mopeds sind Sie sicher, dass Sie immer Ihre Oldtimer Puch warten können. In unserem Webshop finden Sie unverzichtbare Teile für die beliebten klassischen Puch Mopeds sowie MS50, MV50, Monza und Maxi. Es handelt sich um Verschleißteile wie Bremsen und Reifen, aber auch um Blechteile, Stoßdämpfer, Auspuff, Kupplungen und alles für die elektrische Installation Ihrer Puch.

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